彩色自行車之旅-從丹麥到南非

彩色自行車之旅-從丹麥到南非 由...撰寫 蘇恩·圖森（Sune Thuesen）

騎行之旅，帶給您獨特的體驗

儘管非洲日照炎熱，官僚機構僵硬，挫敗，基礎設施爭議以及許多其他挑戰，但現在是時候騎自行車了 南 一次奇妙而獨特的體驗。

就此而言，它提供了真正接近當地文化和日常生活的機會，以及野生動物。 從我騎自行車出發 丹麥 至 南非 我真的經歷瞭如何減少旅行者和當地人之間的障礙。 它保證了獨特的體驗。

特別是在 南 從沙漠到熱帶雨林，從擁有五個茅草屋的村莊到熙熙million的百萬美元城鎮，這裡的生物十分迷人。

毛里塔尼亞

撒哈拉沙漠中綿延2.000公里的單調多沙景觀貫穿其中 毛里塔尼亞。 曠野開闊的沙漠導致強風定義了日子。

順風順水時，我的身體充滿了難以置信的幸福感和自由感。 順風拂面，不得不踩下踏板，每跑一米就奮鬥一次。

不幸的是，存在逆風的趨勢，這意味著騎車數天，其中僅覆蓋70公里。 風甚至沿著開裂的柏油路扔沙子。 無論我向南還是向北，這條道路都將在地平線上終結。

當您必須休息並且必須隨身攜帶罐頭食品時，找到陰影通常是一個挑戰。 陽光從蔚藍的天空照耀著，植被稀疏。

通常情況下，有些村莊之間的間隔大約為。 100公里，可購買基本用品。 有時有必要為食物和水加油幾天。

在這些村莊之一結束一天的生活後，通常由熱情好客的家庭提供住宿和晚餐是可能的。 如果一天沒有在一個村莊中結束，則可以將帳篷擺在孤立的環境中，然後最清晰的星空像圓頂一樣躺在營地上。

在安全性方面 毛里塔尼亞 聲譽稍有下降。 在該國西部，最大的不安全根源是蝎子和蟑螂。 當地人張開雙臂準備好，高露潔微笑。

幾內亞

從經濟角度來看是 幾內亞 在西非最貧窮的國家中，那時該國農村地區的基礎設施就已經建立起來了。

在該國北部騎自行車旅行的一小段時間裡，路況將我推向了極致，最終我不得不依靠當地的握手。

善意的當地人描述了從 幾內亞-比紹（Bissau）到博基（Boké）鎮的邊境哨所，由於情況良好，因此我選擇騎單車停運一些補給品。 原來，“好路”是一條無法逾越的沙路，我花了兩天時間才完成。

那是最熱的時候 幾內亞，所以測得的溫度約為40度，我正處於脫水的邊緣。 幸運的是，我穿過了一個由幾個圓形小屋組成的小村莊。

咆哮的山羊和半裸​​的嬉戲的孩子向遠方露出了村莊。 在村子裡，一些女士用泵裡的水幫我裝滿了瓶子。 他們甚至給了我一些多汁的芒果，這使我得以奔跑。

不久之後，我來到了一條100米寬的河，必須步行過河。 自行車太大，太重，無法在當地人使用的木製獨木舟中攜帶。 在和兩個小男孩的合作下，我把自行車停在了銀行的對面。 隨後，我可以用河來降溫。

當天空變成橙色，黑暗籠罩著我時，我遇到了一個名叫Ibrahimo的年輕人，他把我帶到他的Mesijarara村莊。 人們蜂擁而至，看看世界上正在發生什麼。

在某種程度上，我是白皙的外星人，有著我的白皙的皮膚，藍色的眼睛和紅色的鬍鬚。 孩子們看著我尖叫。 我被帶到村長，這是我負責在Mesijarara逗留的其餘時間的負責人。

他的兩個老婆熟了 炸香蕉 對那個陌生人來說，當我們坐在一個痛苦的硬木凳上，用裸露的拳頭吃著可口的飯菜時，我驚異了，情況發生了多麼驚人。

這些當地住宿不是由旅遊局安排的，而僅僅是由有品位的人安排的。

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尼日利亞

“請不要去那裡”，“不要相信任何人”，“他們都穿著武器”。 那就是在鄰國的聲音 貝寧，當我告訴他們我的騎車經歷 尼日利亞。 在媒體上，情緒並沒有好轉。

博科聖地組織（Boko Haram）和石油海盜搶走了頭條新聞，所以帶著令人擔憂的想法，我越過邊境進入了 尼日利亞。 然而，他們很快被證明是沒有根據的。 我受到了友善的接待，在這個國家感到安全。

所發生的衝突集中在該國的集中地區，實際上在旅途中是一個了不起的認識。 帶著對鄰居的恐懼和扭曲現實的轟動性媒體形象。

我在這裡遇到了很多可愛的人 尼日利亞 並介紹給該國的文化豐富之處，該文化源於300多個不同部落等。

尼日利亞擁有182億跳動的心臟，是世界上人口最多的國家 南。 同時，人們從一個國家到另一個城市蜂擁而至，尋找工作和不同的生活方式，在數以百萬計的城市中忙碌而危險地騎自行車旅行。

這種城市化過程發生在大多數 南但特別引人注目 尼日利亞，因為有很多人。 城市的延伸導致無政府主義者的交通需要高度集中。

總的來說，我將非洲人描述為極端外向，我當然不認為尼日利亞人是例外。 我對自己產生了極大的好奇心，這引起了許多與人類的熱烈相遇，而且像以前一樣，經常被邀請我過夜並進食。

當您受邀時，您會學到很多關於陌生人的知識，根據我的經驗，這是騎自行車旅行的最大好處之一。 南.

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加蓬

綠色色調籠罩著覆蓋加蓬大部分地區的茂密的中非雨林。 儘管該國幅員遼闊，但只有2萬人居住在該國。 人，因此與尼日利亞形成鮮明對比。 孤立的雨林在泥濘的土路上騎自行車。

我可以在不見人的情況下騎自行車數小時，因此寂靜只被猴子和鳥的聲音打斷了。 經過幾天的大像在馬路上的糞便之後，我設法從自行車鞍座上體驗了強大的動物。

一個下午晚些時候，我精疲力竭地在彎道上騎自行車，突然發現在生鏽的紅色道路上鬱鬱蔥蔥的山坡上看到了26頭放牧的大象。

我獨自一人與眾同畏，但是站在如此近距離的大象旁觀察它們安靜的運動絕對是令人著迷的。

那天晚上，我結束了在矮小村莊里騎自行車的經歷。 侏儒人適應了中非熱帶雨林的生活，他們主要以狩獵和採集為生。 在the格米人的陪伴下，我坐在熾熱的篝火旁，感到遠離家鄉-在 南.

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納米比亞

隔離式自行車在其中具有全新的含義 納米比亞，大約是開闊平原的土地。 和加蓬一樣，丹麥的人口是丹麥的18倍，卻只有2萬人口。

我什至選擇騎自行車穿越該國人口最少的Kaokoveld。 除了少數傳統上生活著的部落民族，例如塞米諾瑪德·辛巴族（塞米諾瑪德·辛巴族）將自己塗在石o中並主要以牛和山羊為食之外，與人類的相遇很少。

作為回報，我在我周圍經歷了雄偉的野生動植物。 該區域被描述為以下區域之一 非洲 最後一個真實的曠野，因為非洲的許多野生動植物都適應了野外生活-國家公園圍牆之外。

我被長頸鹿，斑馬，羚羊，大象和大貓包圍著，我感到自己脆弱而渺小。 騎自行車鞍座來體驗動物真是不可思議。 非洲 我沒有看到大貓，但當地人建議我，由於該地區的獅子，使大火在高原上持續一晚。

每小時都會響起警報，這樣我就可以將木柴放到火上了。 在我的帳篷裡，這變成了一個不舒服的夜晚，否則我就學會了在裡面找個舒適的夜晚。總的來說，時間到了 納米比亞 以令人驚嘆的自然體驗和無盡的碎石路為特色。

在這些邊緣騎行的自由感覺仍然是我整個騎行旅程中最偉大的一種。

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騎行旅程的結束

我在20.141天內騎了559公里。 我曾在所有29個國家/地區參加演出， 南非 位於非洲大陸最西南的好望角。

如果您敢嘗試相同的騎行，那就騎好自行車吧！

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出版商梅勒姆高德（Mellemgaard）於2018年XNUMX月出版了一本有關蘇恩·泰森（Sune Thuesen）從丹麥到南非的自行車之旅的書。“懶惰的人沒有食物”提供了自行車之旅的詳細軼事，同時試圖描繪非洲的生活條件以及基於蘇恩遇到的人們的規則。