越南從北到南 由...撰寫 傑斯珀·蒙克·漢森（Jesper Munk Hansen）
越南經典往返
為什麼要去越南旅遊？一月寒冷的一天，我和男友去參加了一個旅行講座，以獲取新旅行目的地的靈感。亞洲很快就引起了我們的興趣，就像我過去一樣 泰國 og 馬來西亞，她一直在 基那 兩次。
最引起我們關注的國家是越南。不久之後，計劃就開始了。我們找到了一個叫「越南從北到南」的行程，是丹麥一家旅行社與越南當地一家公司合作準備的。旅程從北部的河內開始，然後途經會安 越南中部 兩週後我們到達了胡志明市。
在河內吃了飯
從哥本哈根出發，經停杜拜，經過 16 小時的飛行，我們抵達越南河內。
河內的第一天進行了計劃中的城市遊覽，我們也有一些時間自己探索城市。 在這裡，除其他外，還參觀了“火車街”，這是一條遍布餐館和酒吧的街道，您在那裡坐著吃喝一點，突然間您聽到了火車駛向遠方的消息。 發生這種情況時，必須將所有桌子和椅子都移開，因為這樣火車才能到達。 這是非常普通的程序，沒有人急著去做，因為他們之前已經嘗試過很多次了。 幸運的是，火車運行不快。 我認為，以30-40 km / h的速度行駛就足夠了。
寺廟時間和木偶劇院
在河內的城市遊中，我們參觀了寺廟並結識了佛教文化。 我們還參觀了水上木偶劇院，在那裡觀看了45分鐘的越南木偶劇院，在那裡他們只會說越南語。 這意味著我們對所發生的事情一無所知，但是我們將其作為經驗的一部分。
到處都是踏板車
在河內呆了幾天后，我們也習慣了這種交通。 規則是：綠燈亮，黃燈亮，紅燈亮。 河內有9萬居民和6萬摩托車。 因此，我們很快就習慣了這樣的事實，即您只是在旅途中外出就不會停下來。 您繼續走過彎路。 踏板車可能應該在你周圍開車。 他們習慣在馬路上行走。 僅當您停在路中間或開始向後走時，這才變得非常危險。 因為踏板車試圖通過四處行駛來避開你。
在河內待了三天后，我們就該開始越南之旅的下一站——遊輪了。
越南的自然風光：難以形容的美麗下龍灣
下龍灣距離河內有2-3小時的車程。 短暫參觀珍珠養殖場後，我們登上了一艘小型遊輪，可容納75人。 在這裡，我們要過夜，放鬆，吃飯，沐浴並享受海灣的寧靜。
下龍灣的大自然完全是虛幻的。 現實不負眾望，下龍灣是我所見過的最美麗的風景之一。 我也寫過關於自然的文章 托斯卡納，但下龍灣無疑為托斯卡納帶來了戰鬥。
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水上和平，土地上的喧囂
參觀下龍灣一個更大的洞穴使我有些（非常）生氣。 我喜歡旅行，但與此同時，太多人聚集在一處可能會遇到困難。 這就是為什麼我也喜歡下龍灣的原因，那裡距離一切都很近，但是在這個山洞中，我站在35度的高溫下，周圍有成百上千的遊客和當地人-甚至成千上萬的遊客和當地人。
這是星期六，因此下龍灣和山洞裡還有更多東西。 您既不能前進也不能前進，而只能等到有一點自由之後才能前進。 我想上樓梯花了半個小時，通常需要1分鐘。 最開始的時候是最糟糕的，直到有人散佈開來，以便您可以在洞穴內四處走走。
回到船上，我們度過了一個愉快的夜晚，眺望著水面。 第二天早上，我們做了同樣的事情。 因為我們想看日出，所以時鐘在6點鐘響了，但已經日出了，儘管我們可以看到它必須在6.30上升。 但是隨後我們起身坐下，在甲板上喝咖啡，而我們又再次注視著水面。
夜遊峴港
我們在旅行中犯的幾個錯誤之一是預訂夜火車，而不是飛機。 我們認為乘坐夜行列車到另一個地方可能不錯，但是現在我們已經嘗試過了，下次再乘飛機。
此行程原定16個小時，但花了17個小時。 距離不超過750公里，因此我們僅以接近45公里/小時的平均速度行駛。
這是一列很小的火車，我們有隔層和臥舖空間，但沒有其他東西。 我們住了兩個外籍荷蘭人，他們很幸運，我們年齡相仿，所以我們可以一起聊天。 但是，無論彼此認識得多麼少或多少，您都無法坐下來一起交談17個小時，因此，當我們沿著火車行駛時，我們躺在床上放鬆或聽音樂成為了很多時間。越南東海岸。
騎自行車去會安海灘
乘火車到達峴港後，我們被接送並開車去會安，這是一個短短的半小時車程。 我們在那裡住了一家很棒的酒店，有游泳池和花園區，當然還有餐廳，早餐和池畔酒吧。 在這裡，我們沒有任何官方計劃就呆了三天。 會安是越南的一個小城市，只有3居民，因此遠離百萬城市真是太好了。
有一天，我們在酒店借自行車，然後騎自行車去了海灘。 我的自行車太小了，因為他們根本不習慣在越南見到身高189厘米的人，因此無法適應我的身高。 這就是為什麼在騎自行車的過程中我經常跪在車把上的原因。 另外，自行車沒有功能性的齒輪，因此只需在自行車中增加流量即可，因此您不必加快速度。
越南的傳統與滿月
會安還有一個古老的城鎮，以燈籠著稱，到了晚上才亮起來。 會安實際上有自己的元宵節與滿月相關。 在這裡，您向祖先表示敬意，並發射自己的燈籠，表達對未來的祝福。
儘管會安是一個小鎮，但仍然有很多人。 儘管如此，我們還是碰巧遇到了火車上的兩個荷蘭人，由於忙碌，他們未能在火車站告別。
兩天后，他們突然和我們在會安的同一座橋上站在一起。 然後我們只需要拍照並在Instagram上彼此關注，就可以感覺到其餘的旅程。
會安絕對是我越南之旅中最喜歡的地方，我希望我們在那裡待三天以上。我們最好有一天回去。
胡志明市的戰爭痕跡
旅程的最後一部分是乘飛機旅行的。 我們要去越南南部，參觀越南最大的城市胡志明市，前稱西貢。 它不是首都，但它是最大的城市。
在前幾天獨自探索胡志明市之後，我們將出去看看古芝地道，並對越戰期間的情況有一點了解。 我們都沒有一個人出生於1975年，戰爭結束了，我們通常對戰爭期間發生的事情一無所知。
我們有機會進入越南人過去躲藏的小隧道，但又由於我的身高，我不得不滿足於從地表看到它。
認為駐越南的美軍士兵被告知離開時應離開3-4個月有點令人恐懼。 但是他們中的大多數人最終在越南呆了13至14年而沒有在家。
除了距胡志明市有一個半小時車程的古芝隧道外，您還可以參觀這座城市的戰爭博物館並在西貢空中平台站下車，因此，您可以欣賞整個城市的美景。
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乘船前往湄公河三角洲
距離胡志明市三小時車程的湄公河三角洲僅比整個湄公河三角洲小2000平方公里 丹麥。
在這裡，我們將乘摩托艇和划艇去航行-我們將拜訪以生產大米和葡萄酒為生的當地家庭。 我們品嚐了一種蛇酒，儘管它的名字並沒有太多影響。
再一次，我的身高是189厘米。 注意到當一個小男孩張著嘴直說我幾秒鐘時，什麼也沒說。 他很震驚，以前可能從未見過一個高個子。
我現在不認為189厘米。 如果從總體上看丹麥是很糟糕的，但是在亞洲，這顯然是極端的。
另一個當地家庭為我們提供了午餐，我們不得不用很多我們不知道的食材幫助自己做煎蛋。 對於煎蛋，還提供了整條魚，什麼也沒去除。 魚的整個頭還在那裡。 這與我們通常從丹麥了解到的情況有所不同。
越南再次出海
在湄公河三角洲旅行結束時，我們不得不與一位當地人一起航行，他們會帶我們乘坐30分鐘的船程，進入三角洲中部看起來像叢林的地方。
一位由最大50公斤重的小女士牽著我們航行。 作為歐洲人，坐在那裡放鬆一下會感到有些難過，而一些亞洲人則和我們一起航行賺錢。 當我們被告知，在這樣一個30分鐘的航行中，她的平均收入相當於三克朗時，她的良心受到了更大的挑戰。 因此，自然要給她多一點錢。
順便說一句，小費在越南是完全自然的，並且希望有人給它。 有時他們會站著等待，甚至說您是否給不了足夠的小費，而其他人只是希望您能給一點錢。 後者就是湄公河三角洲小姑娘的情況。
越南必須一次又一次地經歷
絕對可以推薦越南-尤其是從北向南的旅行，因為它提供了對該國的自然，歷史和文化的真正令人興奮的見解。 不同的城市都有自己的風格，並提供許多獨特的體驗。 毫無疑問，越南已成為我最喜歡的目的地之一，而且不需要很多其他費用！
祝您越南之旅愉快！
去越南旅行一定要去看看這個
- 胡志明市
- 搭船遊覽湄公河三角洲
- 安
- 下龍灣
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